Разработкой броннированной разведывательно-дозорной машины БРДМ занималось конструкторское бюро под руководством В.А. Дедкова. Принята на вооружение приказом Министра обороны СССР от 10.01.1958 г. Она находилась в серийном производстве с 1957 г. по 1966 г. БРДМ представляет собой плавающую колесную двухосную с обеими ведущими осями закрытую машину, оборудованную устройством для преодоления окопов и траншей и системой централизованной подкачки шин. При конструировании БРДМ были использованы принципиальная схема компоновки и основные агрегаты бронетранспортера БТР-40. Установка двигателя в удлиненной передней части корпуса предусматривает спешивание членов экипажа через две кормовые двери, однако ухудшает обзорность с места водителя. В отделении управления, расположенном в средней части корпуса, размещены водитель и командир машины. Отделение силовой установки и отделение управления разделяются перегородкой. Боевое отделение занимает среднюю и кормовую часть корпуса. Пулемет СГМБ устанавливается на кронштейне в передней части боевого отделения. Броневой герметичный корпус имеет форму, гарантирующую минимальное сопротивление движению на плаву. Он сваривается из броневых листов толщиной 6 мм, 8 мм и 12 мм и является основанием для монтажа агрегатов и оборудования машины. Сверху к корпусу приварена рубка, в крыше которой имеется люк с двумя откидными крышками для посадки и выхода водителя и командира. Верхний лобовой лист имеет угол наклона 85 градусов.

На БРДМ устанавливается карбюраторный двигатель ГАЗ-40П. В состав механической трансмиссии входят однодисковое сцепление, 4-х ступенчатая коробка передач, 2-х ступенчатая раздаточная коробка, карданные передачи, главные передачи с коническими дифференциалами, от которых осуществляется привод к ведущим колесам. Машина оборудована дополнительными пневматическими колесами, расположенными в средней части корпуса по два на каждом борту. Они выполняются ведущими с механическим приводом от трансмиссии. Дополнительные колеса опускаются и поднимаются при преодолении окопов шириной до 1,2 м с помощью гидроподъемников подобно шасси самолета. В кормовой части корпуса установлен водомет. Четырехлопастной винт засасывает воду через приемный патрубок, расположеный на днище и выбрасывает ее через отверстие в кормовом листе корпуса. Во время движения по суше это отверстие закрывается бронированной заслонкой. Задний ход на воде обеспечивается изменением направления вращения винта. Для управления машиной на плаву используются водяные рули, смонтированные в трубе водомета, и передние поворачивающиеся колеса машины. Привод к рулям объединен с приводом управления колесами. В случае выхода из строя водомета машина может двигаться за счет вращения колес при включении второй или третьей передачи. Для предотвращения заливания силового отделения через вентиляционные отверстия во время плавания на машине устанавливается волноотражательный щит. При передвижении по суше он устанавливается в нижнее положение для улучшения обзора и повышения защиты нижней части корпуса.

такси Мерседес Внуково. . Самые популярные аксессуары, запчасти ваз 2110. Сборник по ремонту, тюнинг и эксплуатация . Купить искусъ выгодно.



Пневматические шины основного движителя подключены к системе регулирования давления воздуха. Подвеска состоит из четырех продольных полуэллиптических рессор и 8 гидроамортизаторов. Самовытаскивание машины при застревании осуществляется при помощи кабестана с длиной троса 50 м, смонтированного в передней части корпуса машины. На базе БРДМ созданы боевые машины противотанковых ракетных комплексов 9К14 "Малютка", 2К8 "Фаланга", 2К16 "Шмель" и машина химической разведки БРДМ-РХ. Машина химической разведки БРДМ-РХ была создана в 1966 году на базе БРДМ, находилась на вооружении и в серийном производстве. Экипаж машины состоял из командира, двух химиков-разведчиков и водителя. Машина была оснащена приборами химической и радиационной разведки: войсковым прибором химической разведки ВПХР, автоматическим газоанализатором, радиометром-рентгенметром ДП-5А, рентгенметром ДП-3Б, а также приспособлением для установки знаков ограждения и артиллерийским дегазационным комплектом АДК. Для определения направления ветра предназначались 9 ручных дымовых гранат РДГ-2. В комплект специального оборудования также входили шесть 40-мм реактивных сигналов химической тревоги СХТ. С принятием на вооружение БРДМ-2 это же специальное химическое оборудование было установлено на машине химической разведки, получившей наименование БРДМ-2РХ.